一、 標題：加油車接頭試驗技術需求

1． 試驗目的：檢查加油車接頭耐壓強度；

試驗目標：不允許有可見泄露或變形；

試驗依據：API1584；

試驗方案：加油車接頭應在接頭提升閥關閉的情況下進行單獨測試。該閥應承受施加在接頭出口的830 kPa（265 psi）的整體內部靜水壓測試壓力，并保持10min，且無泄漏，變形或破裂。測試完成后，接頭應保持可用狀態。

2． 試驗目的：檢查加油車接頭爆破壓力；

試驗目標：不允許有可見泄露或破損；

試驗依據：API1584；

試驗方案：對加油栓接頭進行單獨測試，不要將其連接到地井閥出口，也不要在末端連接軟管，關閉接頭提升閥。接頭及提升閥應承受2740kPa的整體內部靜水壓爆破測試壓力，保持五分鐘，無泄漏或破損。允許接頭出現無法工作的損壞或變形。

3． 試驗目的：檢查加油車接頭抗沖擊；

試驗目標：沖擊時可以保持壓力；

試驗依據：API1584；

試驗方案：在試驗過程中，應使用試驗介質將消加油車接頭和加油軟管加壓至100kpa（15psi）。然后將接頭從(a)和(b)中規定的測試高度的三個不同軸上掉落在類似機場停機坪相似的混凝土表面上。測試期間，軟管對施加到接頭上的沖擊不應有緩沖作用，所有標準手柄、配件、控制軟管、閥組等都應連接到接頭上。

(a)將接頭從1m(3ft)的高度落下。測試后，接頭應保持完整功能和可用性。

(b)將接頭從2m(6ft)的高度落下。測試后，接頭可能會變形，但應保持設計壓力。

4． 試驗目的：檢查加油車接頭耐壓力；

試驗目標：試驗后接頭可正常使用；

試驗依據：API1584；

試驗方案：接頭連接在軟管上或插入接頭測試轉接器，并放置在與停機坪相似的混凝土表面，其內部壓力為100 kPa (15psi)的內壓，應在下面規定的條件下碾壓兩次。

(a)最低載重量：車輛總軸重為2860kg (6300 lbs)，均勻分配在兩個輪子上，最小滾動直徑為700mm (28in) ；

(b)最高車速：3.2 kph (2.0mph)。

試后的接頭應保正常使用狀態。

注意：上面的重量/力的條件是用來模擬停機坪上的接頭上行駛的車輛。

液壓快速接頭拔插測試臺-快速接頭帶壓拔插試驗機（SUPC）

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